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KRACHT齒輪流量計SD1怎么選配
產(chǎn)品時間:2021-03-24
KRACHT齒輪流量計SD1怎么選配?選擇需要的信號輸出種類,確定電源電壓即可!KRACHT齒輪流量計支持技術(shù)選型,直接德國*,全部空運!

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KRACHT齒輪流量計SD1是一款直插式數(shù)顯儀表,也可以直接通過數(shù)顯儀表連接線纜進行信號輸出!方便整理!

 

常用的KRACHT齒輪流量計配套的有SD1-I-24產(chǎn)品!

 

 

如果把液壓泵比作液壓系統(tǒng)的心臟,其工作介質(zhì)就是液壓系統(tǒng)的血液,它對液壓設(shè)備的
工作壽命、性能和可靠性有極為重要的影響。因此液壓系統(tǒng)根據(jù)其組成、結(jié)構(gòu)、工作條件、
性能要求和周圍環(huán)境等因素,對其工作介質(zhì)的品質(zhì)和性能提出一系列相應(yīng)的要求。這些要求
不僅是選擇介質(zhì)的主要依據(jù),而且也是判斷介質(zhì)是否失效和在特殊條件下是否適用的依據(jù)。


一、粘度
粘度是油液對流動阻力的度量。液壓介質(zhì)應(yīng)該具有合適的粘度,粘度過大,將導(dǎo)致機械
效率降低,溫升加大,泵的吸人性能變差,起動困難、甚至產(chǎn)生氣蝕,控制靈敏度下降,摻
混在油液中的空氣難以分離出來。粘度太低,將使泄漏增加、容積效率降低,控制精度下
降,潤滑油膜變薄、磨損加劇。因此,粘度是選擇液壓油液的重要依據(jù)。
洲液粘度是隨溫度而變化的。工作過程中液壓系統(tǒng)內(nèi)溫度變化較大,加之不同地區(qū)、不
同環(huán)境和不同季節(jié)的影響,也會使油溫發(fā)生較大變化。如果粘度隨溫度變化的幅度較大,則
燈液壓系統(tǒng)維持正常工作十分不利,因此要求液壓油液的粘度隨溫度變化越小越好,這就要
求油液具有良好的粘溫特性,這樣才有利于確保油液粘度不超過液壓系統(tǒng)正常工作所要求的適當(dāng)范圍。
對于油液粘度隨溫度變化的程度,常用粘度指數(shù)V來表示。它代表被測油液的粘度隨溫
度變化的程度與標(biāo)準(zhǔn)油的粘度隨溫度變化的程度之間的相對比較值。粘度指數(shù)越高,表示油
液粘度受溫度的影響越小,其粘溫特性越好。為了提高油液的粘度并改善其粘溫特性,
往往添加粘度指數(shù)添加劑,它是一種高分子聚合物,常用的有聚異丁烯、聚甲基丙烯
酸酷等
另外、還要考慮油液的粘壓特性一般而言,壓力升高,由于分子間距離縮小,油液粘度增加。對于礦物油而言,其粘度隨壓力升高而增加的特性在高壓范圍內(nèi)表現(xiàn)待特別強烈。當(dāng)采用礦物油潤滑時,在滾動軸承、齒輪嚙合等場合,接觸部位壓力很高,油液粘度劇增,很容易形成液體彈流潤滑膜。對于水及靠增粘劑增加粘度的液壓介質(zhì),如水-乙二醇等,壓力增加,粘度增加很少,故采用這些介質(zhì)潤滑時難以形成彈流潤滑膜。


二、抗磨性
抗摩性是一種與潤滑液粘度無關(guān),而主要靠加入的添加劑在對偶表面形成潤滑膜而減少
磨損的一種性能。在液壓元件中均存在若干重載、交變而又高速滑動的摩擦副,理想的是。
通過合理設(shè)計應(yīng)使摩擦副中形成適當(dāng)油(液)膜把對偶表面隔開,使摩擦副處于液體潤滑狀
態(tài)。然而,在實際工作過程中不可能一直保持*液體潤滑狀態(tài),例如在起動、停止、低速
運動、載荷增大、高溫等情況下,潤滑油膜可能還沒建立起來(如起動時)或者可能厚度變
薄。如果使用水基介質(zhì)時,由于粘度低,潤滑液膜可能很薄。當(dāng)液膜厚度小于表面粗糙度
時,將產(chǎn)生對偶表面材料的直接接觸而導(dǎo)致干摩擦,使摩擦阻力增加,磨損加翻,加速元件
磨損失效。
為了使在難以形成液體潤滑的情況下避免產(chǎn)生干摩擦,就必須提高工作介質(zhì)的抗磨性
能,即在液壓介質(zhì)中加入油性添加劑及極壓抗磨添加劑,通過吸附或化學(xué)反應(yīng)作用,在相對
運動表面形成厚度很?。?.1pm以下)但具有良好潤滑性能的邊界潤滑膜,把兩個對偶表面隔
開,阻止基體材料直接接觸,使摩擦副承載能力大為提高,磨損顯著減小,這種潤滑狀態(tài)稱
為邊界潤滑。與液體潤滑不同,邊界潤滑膜的形成及其潤滑性能與工作介質(zhì)的粘度無關(guān),而
主要與所加的添加劑有關(guān)。
改善抗磨性能的油性添加劑是一種極性較強的物質(zhì),常用的有油酸、硫化鯨魚油、硫化
烯烴棉子油等。通過物理的或化學(xué)的吸附作用,在金屬表面形成邊界吸附膜把兩個對偶表面
隔開,能有效地減少摩擦和磨損。因吸附膜對溫度十分敏感,熱易導(dǎo)致分子解吸、亂向或溶
化,所以只在低溫低載的情況下才能起邊界潤滑作用。在油性添加劑不能起作用的高溫、高
載的條件下,就利用所加入的極壓添加劑與金屬表面活性較大的原子產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)而形成低
熔點、高塑性的化學(xué)反應(yīng)膜,其切應(yīng)力和熔點比金屬低,在較高溫度作用下,容易產(chǎn)生塑性
變形(軟化),把金屬表面凹處填平,使表面變得更加光滑(叫化學(xué)拋光作用)?;瘜W(xué)反應(yīng)膜有
較高的強度,能承受較大載荷,能有效地防止對偶金屬咬合、燒結(jié)和減少磨損。液壓介質(zhì)中
常用的極壓添加劑是二烷基二硫代磷酸鋅(ZDTP或ZDDP )等。添加了極壓劑的液壓油稱為
抗磨液壓油。

 

常用產(chǎn)品型號:

VC0.1F6RS
VC0.1F1PS
VC1F4PS
VC1F5RS
VC0.2AL2E
VC0.2F4PS
VC0.2AL2F
VC0.2F5RS
VC0.4F4PS
VC0.4F1PH
VC0.4F1PS
VC0.4P4PKX
VC0.2F6PX
VC0.025P1PK
VC0.025F5RS
VC0.025F1PS
VC0.04F1PH
VC0.04E1PS
VC0.04F1PS
VC0.04F1PS/71
VC0.2F1PS
VC0.2P1PK

 

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